全國服務熱線一種軸用惠州擋圈安裝工具及其安裝方法，涉及一種裝配工具及其安裝方法，包括壓筒、錐套，壓筒下端帶有用于壓裝的圓形直孔，錐套上端為錐形端，錐形端的*大直徑略小于壓筒的圓形直孔的內徑，錐套下端帶有與待安裝軸用惠州擋圈的軸相配合的定位結構。方法包括以下內容：將錐套放置在待安裝軸用惠州擋圈的軸的一端并定位好，然后將軸用惠州擋圈套置在錐套的錐形端上，*后再壓下壓筒，使軸用惠州擋圈沿著錐套的圓錐表面下滑至待安裝軸用惠州擋圈的軸上，并*終卡在該軸的卡槽中?；浡轃o需撐開軸用惠州擋圈，減少了操作用力，降低了勞動強度，其操作方法簡便，結構簡單可靠，成本低，便于推廣使用。
目前軸用惠州擋圈主要分三類:軸用彈性惠州擋圈、軸用壓扁鋼絲惠州擋圈、惠州軸用鋼絲惠州擋圈。其中軸用彈性惠州擋圈一般使用惠州卡簧鉗安裝，軸用壓扁鋼絲惠州擋圈、惠州軸用鋼絲惠州擋圈一般用尖改錐或尖嘴鉗安裝。以下將詳細論述這兩種方法所存在的缺陷和不足:一、以上兩種安裝方法都需要操作者用較大的力來撐開惠州擋圈，較費力；二、對于用尖改錐或尖嘴鉗安裝軸用壓扁鋼絲惠州擋圈、惠州軸用鋼絲惠州擋圈來說，由于鋼絲惠州擋圈彈性較小且本身沒有著力點，在安裝過程中極易造成惠州擋圈斷開或安裝工具打滑，需要操作者有較高的技巧及經驗才能勝任安裝鋼絲惠州擋圈的工作。
所述惠州卡簧隨行機構包括隨行氣缸以及與隨行氣缸推桿相連的隨行板；所述隨行氣缸能夠控制隨行板穿插進入入惠州卡簧壓出及定位機構、惠州卡簧升降收緊機構；所述隨行板的表面設置用于放入惠州卡簧的凹槽；所述凹槽的高度為一個惠州卡簧的高度。
一種軸用惠州擋圈安裝工具及其安裝方法，涉及一種裝配工具及其安裝方法，包括壓筒、錐套，壓筒下端帶有用于壓裝的圓形直孔，錐套上端為錐形端，錐形端的*大直徑略小于壓筒的圓形直孔的內徑，錐套下端帶有與待安裝軸用惠州擋圈的軸相配合的定位結構。方法包括以下內容：將錐套放置在待安裝軸用惠州擋圈的軸的一端并定位好，然后將軸用惠州擋圈套置在錐套的錐形端上，*后再壓下壓筒，使軸用惠州擋圈沿著錐套的圓錐表面下滑至待安裝軸用惠州擋圈的軸上，并*終卡在該軸的卡槽中?；浡轃o需撐開軸用惠州擋圈，減少了操作用力，降低了勞動強度，其操作方法簡便，結構簡單可靠，成本低，便于推廣使用。
汽車修理行業(yè)中配色調漆使用的調漆攪拌機，其主傳動力使用的是多連桿聯接傳動，通過多個開口銷(結構如圖1所示)與多個連桿上下連接傳動，實現動力扭矩的傳遞，這樣對開口銷的抗沖擊性和耐疲勞性有較高的質量要求，開口銷在使用過程中發(fā)現，由于強度不夠而出現折斷的現象，致使機器不能運轉。在現有的調漆攪拌機多連桿傳動方式中，連桿要帶動每層架板中10多個色漆灌進行攪拌，而底層連桿還要負責上層連桿力矩的傳遞，這樣導致與連桿相聯接的銷軸要有較強的抗沖擊，耐疲勞性能，且必需具備一定的防松功倉泛。
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