傳統(tǒng)鉚釘,用途單一,多數(shù)場(chǎng)合需要組合使用,操作復(fù)雜,費(fèi)工費(fèi)力,而且連接質(zhì)量不能得到保障。因此需要一種整合式鉚釘。
在高壓電器箱外置電器元件的安裝上,一般首先將帶T型槽的鋁合金型材整條鋪設(shè)在高壓電器箱的外殼,然后在T型槽內(nèi)放上安順擋圈主要分三類(lèi):軸用彈性安順擋圈、軸用壓扁鋼絲安順擋圈、安順軸用鋼絲安順擋圈。其中軸用彈性安順擋圈一般使用安順卡簧鉗安裝,軸用壓扁鋼絲安順擋圈、安順軸用鋼絲安順擋圈一般用尖改錐或尖嘴鉗安裝。以下將詳細(xì)論述這兩種方法所存在的缺陷和不足:一、以上兩種安裝方法都需要操作者用較大的力來(lái)?yè)伍_(kāi)安順擋圈,較費(fèi)力;二、對(duì)于用尖改錐或尖嘴鉗安裝軸用壓扁鋼絲安順擋圈、安順軸用鋼絲安順擋圈來(lái)說(shuō),由于鋼絲安順擋圈彈性較小且本身沒(méi)有著力點(diǎn),在安裝過(guò)程中極易造成安順擋圈斷開(kāi)或安裝工具打滑,需要操作者有較高的技巧及經(jīng)驗(yàn)才能勝任安裝鋼絲安順擋圈的工作。
另一方面尤其在航空航天領(lǐng)域?qū)β葆斆芊庑Ч髽O為嚴(yán)格,而傳統(tǒng)的螺釘在擰入工件或設(shè)備上時(shí)都是直接擰緊,以緊度確定密封效果,但是由于工件或設(shè)備的加工誤差鋼鐵件之間的直接對(duì)接密封很難起到的密封。
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